Asfaltering av busshållplats och angöringsficka i Tullinge, Botkyrka

Projektet omfattade asfaltering av en busshållplats och en angöringsficka i Tullinge, Botkyrka. Arbetet utfördes åt en beställare som behövde en slitstark och trafiksäker lösning för daglig busstrafik, på- och avstigning samt kortare stopp för servicefordon. Fokus låg på att återställa bärighet, förbättra ytans funktion och skapa en jämn anslutning mot omgivande körbana och kantstöd.

Så genomfördes asfalteringen på plats

Arbetet inleddes med etablering, avspärrning och planering av trafikflödet runt arbetsområdet för att skapa en säker arbetsmiljö under hela entreprenaden. Därefter frästes och rensades de ytor som skulle byggas upp på nytt. Skadade och nedbrutna partier i den befintliga överbyggnaden togs bort för att säkerställa att den nya konstruktionen fick rätt förutsättningar från grunden. Underlaget justerades och kompletterades med nytt bärlager där sättningar och slitage tidigare hade påverkat funktionen. Särskild hänsyn togs till hållplatsläget där belastningen från återkommande inbromsning, acceleration och stående bussar krävde en stabil uppbyggnad med god bärighet.

När underarbetet hade färdigställts utförde entreprenörerna hos våra anslutna asfaltsfirmor noggrann höjdsättning för att få rätt lutningar mot brunnar och omgivande ytor. Det momentet var viktigt eftersom busshållplatser och angöringsfickor utsattes för både tung trafik och stora mängder ytvatten. För att minska risken för vattenansamlingar justerade asfaltsproffsen i vårt nätverk nivåerna så att avrinningen fungerade längs hela sträckan. I anslutning till kantsten och övergångar bearbetade yrkesutövarna hos våra partnerföretag ytorna med hög precision för att skapa en jämn och tydlig anslutning utan nivåskillnader som kunde påverka komfort eller tillgänglighet.

Själva asfalteringen utfördes i flera moment med material som valdes utifrån trafikbelastning och användningsområde. Som bärande skikt användes asfaltmassa med god stabilitet för att klara den återkommande punktbelastningen från bussar. Ovanpå detta lades ett slitlager med tät och jämn struktur som gav en hållbar körbana och ett enhetligt visuellt resultat. I hållplatsytan lades extra fokus på packning och skarvutförande för att minska risken för framtida deformationer. Samtliga ytor vältades och kontrollerades löpande för att säkerställa rätt kompaktering och en jämn färdig nivå.

Efter avslutad beläggning färdigställdes anslutande delar och arbetsområdet städades av. Den färdiga busshållplatsen och angöringsfickan fick en slitstark, jämn och funktionell yta som förbättrade både framkomlighet och användarupplevelse. Resultatet gav bättre komfort för busstrafiken, tryggare på- och avstigning samt en tydligare och mer robust yta för daglig användning. Projektet avslutades i mars 2026 efter genomförda kontroller av nivåer, avvattning och ytfinish.