Potthålslagning och brunnsjustering på bostadsgator i Fittja, Botkyrka

Så utförde vi arbetet på plats

Efter en gemensam startgenomgång med beställaren genomförde vi en statusbesiktning av kvarteren runt Fittja centrum och angränsande bostadsgator. Skadade partier markerades och mättes in, fotodokumentation togs och åtgärder prioriterades utifrån trafikbelastning och säkerhet. En TA-plan som hade godkänts av kommunen låg till grund för avstängningar och skyltning, och lokala omledningar etablerades. Boende informerades i förväg via anslag som kommunen tillhandahöll, och arbetsområdet hölls tydligt avgränsat under hela insatsen.

Potthålen åtgärdades därefter områdesvis. Skadorna rensades från löst material med kompressor och stålborste, och kanter sågades för att skapa raka, bäriga skarvar. Vid behov frästes ytorna ned cirka 40 till 60 mm för att nå frisk beläggning. En bitumenbaserad klisteremulsion ströks på underlaget och mot kapade kanter för att säkerställa vidhäftning. Varm asfaltmassa av typ ABT 11 lades i lager, jämnades med lutning mot närliggande brunn och packades med vält och vibroplatta tills rätt packningsgrad uppnåddes. Skarvar tätades med varm bitumen och ytan sandades lätt för att förhindra kladd under avsvalning.

Parallellt utfördes brunnsjusteringar. Befintliga betäckningar lyftes, slitna ramar byttes där det bedömdes nödvändigt och justeringsringar i gjutjärn och polymerbetong användes för att nå rätt nivå i förhållande till ny beläggning. Nivåer sattes in med laser och rätskiva, och brunnar placerades aningen under färdig nivå i körbanans hjulspår för att minimera buller. Runt brunnsramarna byggdes en stabil bädd, fogar tätades och ytan belades med varm massa som packades noggrant hela vägen intill ramen.

Arbetet genomfördes i etapper för att hålla framkomlighet för räddningstjänst och sophämtning. Materialtransporter planerades till lågtrafik, och avstängningar flyttades successivt i takt med färdigställandet. Efter varje etapp städades gatan, vägmarkeringen kontrollerades och eventuellt spill togs omhand. Avslutningsvis utfördes en gemensam avsyning med beställaren där ytorna granskades. Eventuella små justeringar löstes omgående, bland annat ett kompletterande skarvsnitt och eftertätning på en sträcka med gamla sprickor.

Resultatet gav jämna körbanor, förbättrad komfort och minskat slitage på fordon. Vattenavrinningen förbättrades tydligt och stående vatten försvann runt tidigare problembrunnar. Dokumentation med före- och efterbilder överlämnades tillsammans med karta över åtgärdade punkter, och kunden godkände insatsen vid slutbesiktning.

Utförande, material och kvalitetssäkring

Insatsen bemannades av en beläggningsgrupp och ett anläggarlag som arbetade samordnat. Utrustning bestod av lastbil med värmekar för asfalt, kap- och fräsmaskiner, kompressor, vält och vibroplattor i olika storlekar för hörn och kanter. Arbetet pågick under flera arbetsdagar i mars 2026, planerat utifrån väderprognos och temperatur. Vid lägre morgontemperaturer förvärmdes kanter extra för att säkerställa god vidhäftning. Där underlaget var undermåligt utfördes punktvis förstärkning av bärlagret med krossmaterial innan ny beläggning lades.

Kvalitetssäkringen omfattade löpande kontroll av packningsgrader, visuella kontroller av skarvanslutningar och nivåmätning mot brunnar. Fall mot brunnar kontrollerades med laser och rätskiva och justeringar gjordes direkt när behov uppstod. Efterkylning och efterpackning utfördes där beläggningen hade hög trafikbelastning, och skarvarna tätades med bitumenband för att minska risken för vatteninträngning. Allt avfall från rensning och fräsning sorterades och transporterades till återvinning, och arbetsområdet lämnades rent efter varje arbetsdag.

Kommunikationen med boende hanterades i nära dialog med beställaren. Information sattes upp i god tid, bullrande moment lades till dagtid och sammankopplades när det var möjligt för att korta störningen. Ett mindre område fick en tillfällig åtgärd med kallmassa över natt för att säkerställa framkomlighet och asfalterades slutligt med varm massa morgonen därpå. Slutbesiktning genomfördes på plats tillsammans med beställaren och entreprenaden godkändes utan anmärkning. Efter två veckor gjordes ett garantiåterbesök där ytor och brunnsnivåer verifierades.